宝熊okuma Psces(双鱼)1000

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宝熊okuma Psces(双鱼)1000详细资料

生产商：重量:.00KG（千克）价格：￥195元/个

不凡机能、一致性之完美体现

OKUMA團隊致力於捲線器尖端科技導入期間，最大的訴求在於釣線能夠均勻且有效率的纏繞，並泛用於各種實用用途，在捲線器訴求上最大的考量。並將研發成果沿用於各款機種。您可以在一系列的產品線規劃中感受到OKUMA的用心，並根據您的偏好從下列的規格、線容量、材料、外型設計、專利的創新、與培林數等條件選擇中，共同體驗超越市場同級產品的驚異效能。

從現在起，EOS橢圓齒輪傳動結構將全面搭載在各級產品上。
讓理論轉化為實戰，無處不在！

EOS傳動繞線結構
EOS全等速的繞線，可精確掌握繞線行程的落點，以完美的線排列提供了線輪最佳的空間使用效率，並從平行捲繞達到前所未有的平順繞線，由於大幅度減少了壓線的狀況，讓您在拋投瞬間出線更順暢。EOS同時擁有最好的機械強度，有效克服因長期使用、磨耗而衍生繞線不良的問題。

一般繞線結構
一般傳統傳統結構改良的繞線機構，只能在短時間內符合需要，而無法因應長期使用，在強度不足條件下，長期使用仍出現繞線不平整的問題，在拋投使用上更產生了如卡線及手感不適等困擾。

DFD強力雙煞車系統能發揮極度順滑的出線性能、維持穩定的煞車力道，
經測試後符合目標煞車值的理想誤差，實測8KG的煞車調整設定中，
最大與最小煞車值誤差皆在1KG以內（如下列圖）

電腦煞車力分析儀煞車曲線圖

電腦分析儀煞車數值解析表

調整預設煞車值(KG)	實測煞車最大值(KG)		實測煞車最小值(KG)		落差(KG)*
調整預設煞車值(KG)	OKUMA V 30	日本x品牌	OKUMA V 30	日本x品牌	OKUMA V 30	日本x品牌
1	1.08	1.12	0.98	0.97	0.10	0.15
2	2.25	2.40	2.05	1.95	0.20	0.45
3	3.20	3.25	2.90	2.80	0.30	0.45
4	4.35	4.40	4.00	3.85	0.35	0.55
5	5.35	5.70	4.90	4.90	0.40	0.80
6	6.40	6.30	5.90	5.90	0.50	0.40
7	7.30	7.00	6.80	6.50	0.50	0.50
8	8.30	8.30	7.70	7.20	0.60	1.10
				*落差值越小表示煞車越滑順

DFD與一般機種煞車力比較

型號*	一般煞車結構最大煞車力(kg)	DFD煞車結構最大煞車力(kg)
15-20	3	15
30-40	6	22
45-55	9	23.5
65-80	15	25

*日系型號換算(依線容量)：
15→#800，20→#1000，30→#2000，40→#3000，45→#4000，55→#5000，65→#8000，80→#10000

宝熊okuma Psces(双鱼)1000

■世界專利橢圓齒輪傳動結構(EOS) ■煞車墊片防水防塵蓋(HYDRO BLOCK) ■高進化煞車連鎖強化系統 ■多點動感對位式無間隙單向反動系統 ■2000/3000型採用T型軟質手把4000/5000型採用香蕉型手把 ■第二代防纏整流拋線輪 (EFR II)

	迷你型-
	輕型機體、煞車力卓越，超脫機體限制能發揮出不遜於大型機種的性能，特點在於在容許範圍內的線容量，設計上搭載了EOS的繞線平順，拋投使用順暢、ALC主體可容許高強度衝擊。適用於路亞、烏鰡等釣法。